當面對車輛發動機修理問題時，大家往往需要在維修和維修拆車發動機中間做出決定。但是，這兩種方案并無的優劣，而是取決于實際情況。，道依茨大修要在汽車發動機出現問題所進行的，而拆車發動機乃是來自別的已更換的車子。因而，拆車發動機性能情況具有一定的可變性，乃至其實比通過維修發動機更加欠佳。終究，大家無法有效掌握拆車發動機在此前的應用歷史長河中是不是存在隱患。這就像一顆早已損壞的心血管，即便展開了修補，也難以恢復到初模式。因而，拆車發動機在穩定性中存在很大的風險。

其次，雖然道依茨大修和維修拆車發動機表面層看起來類似，可事實上他們之間存在顯著的差別。維修發動機通過專業技術員開展細致的檢修，而拆車發動機則欠缺這種確保。因而，從穩定性的角度看，維修發動機更有優勢。除此之外，國產發動機一般享有一定的質保期，而拆車發動機一般沒有。這就意味著，即便拆車發動機外型全新，也無法確保其可像國產發動機那般持久耐用。因而，在條件允許的情況下，挑選維修發動機很有可能更加聰明。

但是，道依茨大修也并不是全能解決方案。假如發動機情況已經明顯惡變，維修可能難以見效，這時更換汽車發動機也許是更合適的選擇。因而，在作出決策時，我們應該依據汽車發動機的具體情況進行綜合評估。假如發動機情況還行，維修可能是一個既經濟又靠譜的挑選；那如果情況令人擔憂，那樣定期更換國產發動機很有可能更加穩妥。

實際上，市場中絕大多數拆車發動機在穩定性上面無法比較滿意。這是因為，拆車發動機一般來自使用時間過長或出現重大安全事故車輛。在這樣的情況下，發動機損壞通常早已很嚴重，或是安全事故早已并對導致了無法修補的損害。因而，不管這種汽車發動機通過什么樣的翻修解決，其穩定性都難以得到很好的確保。