當(dāng)?shù)酪来钠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中遇到了一些常見(jiàn)故障，那應(yīng)該怎么去清除這種常見(jiàn)故障，在這以前就必須要先查驗(yàn)好道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)各部位也有其他設(shè)備檢查。那下邊道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠就要來(lái)給你講訴必須查驗(yàn)道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)什么及其其他設(shè)備：
查驗(yàn)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況。在道依茨汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速中，開(kāi)啟氣門(mén)室蓋，觀查零件是不是靈活自如，氣缸打開(kāi)后能不能立即關(guān)掉，零件的潤(rùn)滑油是不是優(yōu)良，查聽(tīng)各零件有沒(méi)有出現(xiàn)異常聲音，以粗略地判斷曲柄連桿機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況是不是優(yōu)良。
查驗(yàn)調(diào)節(jié)氣門(mén)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)在使用過(guò)程中，因?yàn)閾p壞使氣門(mén)擴(kuò)大。縫隙過(guò)交流會(huì)使汽缸內(nèi)打氣不夠，使道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)減少。空隙調(diào)過(guò)小往往會(huì)使氣缸關(guān)掉不緊，漏水增加，缸體新氣不足，危害柴油機(jī)工作。
查驗(yàn)曲軸的軸向間隙。曲軸的軸向間隙擴(kuò)大到超出規(guī)定值時(shí)，會(huì)讓配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)有非常大的更改，使道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)受影響。因而，在保護(hù)運(yùn)行中，需要檢驗(yàn)其有沒(méi)有問(wèn)題。如果需要，對(duì)它進(jìn)行調(diào)節(jié)，以確保配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)。