要不是確實(shí)差那點(diǎn)錢(qián)，別買(mǎi)維修過(guò)的。實(shí)際緣故有兩個(gè)。其一是這一價(jià)格的車(chē)，去的修理部水準(zhǔn)參差不齊。道依茨大修之后的性能指標(biāo)和穩(wěn)定性通常比不上原裝。其二是一個(gè)連汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都能開(kāi)壞的司機(jī)，能十分擔(dān)憂這輛車(chē)是不是過(guò)多應(yīng)用，是不是以前獲得有效的維護(hù)保養(yǎng)，是不是有別的暗病這些。對(duì)于點(diǎn)，就舉例說(shuō)明：主機(jī)廠在新汽車(chē)拼裝的情況下每一個(gè)螺釘擰多緊全是有技術(shù)參數(shù)的。并且尺寸公差范疇通常是百分之十五（這一主要參數(shù)僅對(duì)于裝飾件，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能會(huì)出現(xiàn)更高一些規(guī)定）。換句話說(shuō)假如說(shuō)這一螺釘?shù)囊笈ぞ嗍?00Nm，那么就毫無(wú)疑問(wèn)在85到115中間。此外每一個(gè)零件裝在哪兒，什么時(shí)候裝，怎樣裝，用哪種方法固定不動(dòng)，都是會(huì)有操作指南（技術(shù)專業(yè)點(diǎn)叫工藝卡）。例如螺釘?shù)呐ぞo次序之類(lèi)。尤其是氣缸蓋螺釘，次序及其扭緊幅度立即會(huì)直接影響到缸墊的密閉特性。
在汽車(chē)4S店會(huì)出現(xiàn)較為詳盡的檢修表明及其學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)于是不是會(huì)遵循這一還真不太好說(shuō)。可是我真沒(méi)見(jiàn)過(guò)哪一家修汽車(chē)攤（留意并不是汽修廠）會(huì)配一個(gè)扭矩扳手的。此外單單有扭矩扳手還不夠，還需要有合理的主要參數(shù)。大部分維修攤?cè)强垂ぷ魅藛T的觸感及其工作經(jīng)驗(yàn)，想擰多緊擰多緊。有時(shí)乃至連螺栓螺母都是會(huì)用錯(cuò)，順手拿出一個(gè)就蓋緊了。
創(chuàng)作者：康賤貓
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自然中國(guó)也是有許多精雕細(xì)琢的道依茨大修廠，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化，精湛機(jī)器設(shè)備，有工作經(jīng)驗(yàn)的老師傅去做檢修。